日前据南方+记者获悉南京股票配资，哈啰骑行 2025 年在广州完成了第三次新车迭代 —— 替换超 3 年车龄的旧车。
“以前导航得单手拿手机，现在把手机卡在支架上，骑得稳多了。” 在体育西路取车的上班族林小姐，是哈啰新车的首批体验者之一。此次投放的新车，除了标配手机支架，还延续了 “云朵车” 的零压坐垫、液压快拆等设计，在提升舒适性的同时，更通过细节优化降低骑行风险。
据介绍，这并非哈啰今年首次 “焕新”：4 月，适配长距离骑行的 “云朵车” 率先登陆广州，凭借 “好骑不累” 的体验收获市民好评；9 月，NBA 球队主题联名车投放，让骑行成为城市里的 “体育文化符号”。“我们的新车迭代，始终跟着市民需求走。” 哈啰骑行广东区域负责人程志介绍，通过后台骑行数据与用户调研，团队发现超 60% 的广州用户有导航需求，“手机支架就是直接回应这个痛点”。
如果说新车是 “硬件升级”，那么今年哈啰在广州的服务布局，则是 “软实力” 的集中体现 —— 以 “配合城市大事件、服务民生需求” 为核心，深度参与城市运行的多个场景。
4 月，从化区 “千骑游万亩 哈啰绿美行” 活动中，近千名市民骑哈啰单车穿梭于万亩良田与湿地景观间，串联起生态观光、农业科普的 13.14 公里路线。哈啰不仅提供车辆支持，更通过骑行活动助力 “农文旅体商” 融合，让慢行交通成为乡村振兴的 “纽带”。9 月 “爱在交通公益行” 中，哈啰联动广州 “碳普惠” 平台，市民骑行积累的碳积分可兑换全运主题权益，同时每累计1000公里骑行里程，即配捐 1 元用于公交车 AED 设备采购。活动期间，超 12 万市民参与 “骑行做公益”，让绿色出行有了更温暖的价值。11 月广州十五运会与残特奥会期间，哈啰启动专项运维保障：聚焦广州南站、天河体育中心等四大重点区域，组建网格化保障小组，实行 “5 分钟响应、30 分钟到场、60 分钟整治” 的 “0530” 应急机制。赛事期间，重点区域单车故障率控制在 5% 以下，后台实时调度车辆疏导潮汐客流，累计完成超 200 次应急处置，为运动员与观众的 “最后一公里” 保驾护航。
在南沙区，哈啰今年以 “定点还车 + 北斗定位” 模式重新进驻，解决了此前共享单车 “乱停放” 的痛点；在从化，骑行路线串联起古桥、湿地等生态节点，成为 “绿美广东” 的流动风景线；在老城区，新车替换让骑楼街巷的慢行体验更舒适…… 哈啰的骑行服务，正与广州的城市更新同频共振。
“我们不是‘外来者’，而是和广州一起成长的伙伴。” 程志说，今年哈啰在广州的运维团队已扩充至 500 余人，通过与多区交通局、街道办的联动机制，实现 “市民有需求、平台有响应、城市有秩序” 的良性循环。
南方+记者 叶丹南京股票配资
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